Personal und Fachkräfte

Berufskraftfahrer braucht das Land – und das gilt nicht nur für Deutschland. Neben dem Fachkräftemangel in Pflege und Handwerk beklagen Logistiker, Speditionen und Verlader seit Jahren fehlende Fahrer. Eine Lkw-Weiterbildung ist deshalb doppelt wertvoll: Sie ist für Berufskraftfahrer gesetzlich vorgeschrieben, und sie eröffnet Quer- und Neueinsteigern neue Karriereoptionen mit attraktiven Gehaltsperspektiven. Dieser Beitrag zeigt, welche Schulungen und Zertifizierungen Lkw-Fahrer brauchen, wie die Module aufgebaut sind und worauf Fahrer und Unternehmen bei der Auswahl achten sollten.

Lkw-Weiterbildung: Pflicht nach dem Berufskraftfahrerqualifikationsgesetz

Wer gewerblich Lkw ab 3,5 Tonnen im Güterverkehr fährt, braucht neben dem Führerschein der Klasse C oder CE eine Grundqualifikation und muss sich danach regelmäßig weiterbilden. Grundlage ist das Berufskraftfahrerqualifikationsgesetz (BKrFQG). Die Weiterbildung umfasst 35 Stunden innerhalb von fünf Jahren, aufgeteilt in fünf Module zu je sieben Stunden. Erst mit dem Nachweis wird die Schlüsselzahl 95 im Führerschein eingetragen oder verlängert. Ohne gültige Schlüsselzahl 95 darf der Fahrer nicht gewerblich fahren, und auch dem Unternehmen drohen Bußgelder.

Viele Fahrer planen die Weiterbildung zu spät. Sinnvoll ist es, die Module über die fünf Jahre zu verteilen, zum Beispiel ein Modul pro Jahr. So bleibt das Wissen aktuell, und der Betrieb muss nicht kurz vor Ablauf mehrere Fahrer gleichzeitig freistellen.

Weiterbildungen mit modularem Aufbau: Mehr Möglichkeiten für Teilnehmer

Die verschiedenen Module der Lkw-Weiterbildung geben Teilnehmern mehr Optionen in die Hand: Quer- und Neueinsteiger erlangen die erforderlichen Kenntnisse und Zertifizierungen Schritt für Schritt. Allen voran die Schulungen für die Bescheinigungen, die für die Eintragung der Schlüsselzahl 95 erforderlich sind, lassen sich aufeinander aufbauend absolvieren.

Angehende Berufskraftfahrer müssen ein breitgefächertes Wissen mitbringen, das sich nicht auf das Fahren des Mehrtonners beschränkt. Weiterbildungen zum Eco-Training und zu Fahrerassistenzsystemen bieten auch erfahrenen Berufskraftfahrern einen echten Mehrwert. Hinzu kommt wertvolles Know-how zu Sozialvorschriften und Fahrtenschreiber, Gefahrenwahrnehmung, Schadenprävention und Ladungssicherung. Dieses Wissen ist im Berufsalltag unverzichtbar und steigert zugleich den Marktwert gegenüber Arbeitgebern.

Typische Module der Berufskraftfahrer-Weiterbildung

Die Inhalte sind gesetzlich vorgegeben, die Bündelung in Module unterscheidet sich je nach Schulungsanbieter. Die folgende Übersicht zeigt die üblichen Themenblöcke:

Zusätzliche Schulungen und Zertifizierungen für Lkw-Fahrer

Neben der Pflicht-Weiterbildung verlangen viele Arbeitgeber weitere Nachweise. Besonders gefragt sind der ADR-Schein für Gefahrguttransporte, der regelmäßig aufgefrischt werden muss, die Unterweisung in Ladungssicherung, der Staplerschein für Be- und Entladung sowie der Kranschein für Lkw mit Ladekran. Wer solche Zusatzqualifikationen vorweisen kann, ist flexibler einsetzbar und hat bei Gehaltsverhandlungen bessere Karten.

Logistiker senden Warnsignal: Es fehlt an qualifizierten Lkw-Fahrern

Der Fachkräftemangel in der Logistik ist in der Branche längst ein offenes Geheimnis: Bereits seit dem Jahr 2016 mehren sich die Meldungen von Logistikern und Fachbetrieben über fehlende Fahrer. Allein in Deutschland fehlen laut Expertenmeinungen rund 100.000 Lkw-Fahrer.

Die Branche versuchte, das fehlende Angebot teilweise durch ausländische Kraftfahrer auszugleichen, stieß dabei aber vermehrt auf gesetzliche Hürden. Insbesondere Kraftfahrer aus Drittstaaten wie der Ukraine können, anders als Fahrer aus EU-Ländern, nicht ohne Weiteres in die betrieblichen Prozesse integriert werden.

Der aktuelle Mangel ist dabei nur eine Momentaufnahme: Jedes Jahr gehen mehr Fahrer in Rente, als neue Berufskraftfahrer in den Markt kommen, während die Anforderungen der Logistikunternehmen weiter steigen. Auch wachsende Import- und Exportmengen, insbesondere mit den deutschen Nachbarländern, erfordern mehr Güterverkehr auf Straßen und Autobahnen. Dafür braucht es qualifizierte Fahrer, und der erste Weg dorthin führt für Quer- und Neueinsteiger über die Lkw-Weiterbildung.

Perspektivisch denken: Zertifizierungen und praxisnahe Berufsvorbereitung

Bescheinigungen und Zertifizierungen schaffen den gesetzlich notwendigen Rahmen. Angehende Berufskraftfahrer sollten aber auch praxisnah auf ihren künftigen Berufsalltag vorbereitet werden. Renommierte Anbieter berücksichtigen das längst, zum Beispiel indem sie an zertifizierte Ausbildungsstätten mit praxiserfahrenen Trainern vermitteln, die ihre eigenen Erfahrungen aus der Branche weitergeben.

Für Kraftfahrer, die die gesetzlich erforderlichen Bescheinigungen bereits haben, ist eine Weiterbildung eine gute Möglichkeit, sich bessere Chancen auf dem Arbeitsmarkt zu verschaffen. Theorie und Praxis vermitteln, was sich in den vergangenen Jahren in der Branche, auf den Straßen und in den Fahrzeugen selbst geändert hat. Wertvoll ist außerdem der Austausch mit anderen Teilnehmern. Dieser fand früher fast nur auf Europas Raststätten statt und hat sich in den letzten Jahrzehnten stark in den digitalen Raum verlagert. Das Miteinander auf Rastplätzen ersetzt das aber nicht vollständig: Viele Kraftfahrer schätzen es nach wie vor, besonders nach langen Fahrten und Übernachttouren.

So finden Fahrer und Unternehmen die passende Weiterbildung

Bei der Auswahl eines Schulungsanbieters lohnt ein genauer Blick. Wichtig ist, dass die Ausbildungsstätte nach dem BKrFQG anerkannt ist, denn nur dann zählen die Module für die Schlüsselzahl 95. Achten sollten Fahrer und Disponenten außerdem auf feste Termine in der Nähe, auf Kurse am Wochenende oder als Inhouse-Schulung im eigenen Betrieb sowie auf praxiserfahrene Trainer. Für Unternehmen kann es sich lohnen, die Weiterbildung für die ganze Flotte zu bündeln, das spart Organisationsaufwand und oft auch Kosten.

Die Kosten unterscheiden sich je nach Anbieter, Region und Umfang. Arbeitslose oder von Arbeitslosigkeit bedrohte Interessenten können bei der Agentur für Arbeit einen Bildungsgutschein beantragen. Unternehmen des Güterkraftverkehrs sollten prüfen, ob aktuelle Förderprogramme des Bundes für die Aus- und Weiterbildung ihrer Fahrer genutzt werden können.

Weiterbildungen als Eigeninvestition in die Zukunft

Trotz des Fahrermangels sind Qualifikationen für Kraftfahrer nicht nur Pflicht, sondern liegen im eigenen Interesse. Das gewonnene Wissen erhöht die Sicherheit der Fahrer selbst und die anderer Verkehrsteilnehmer. Gleichzeitig steigern Fahrer mit jeder Lkw-Weiterbildung ihren persönlichen Marktwert, und Unternehmen sichern sich gut ausgebildetes Personal, das sie langfristig an den Betrieb binden können.

FAQ zur Lkw-Weiterbildung

Wie oft müssen Lkw-Fahrer eine Weiterbildung machen?

Berufskraftfahrer müssen alle fünf Jahre eine Weiterbildung von insgesamt 35 Stunden nachweisen. Die fünf Module zu je sieben Stunden können über den gesamten Zeitraum verteilt werden.

Was bedeutet die Schlüsselzahl 95?

Die Schlüsselzahl 95 im Führerschein bestätigt, dass der Fahrer die Grundqualifikation beziehungsweise die regelmäßige Weiterbildung nach dem BKrFQG erfüllt hat. Ohne gültige Eintragung ist gewerbliches Fahren im Güterverkehr nicht erlaubt.

Was passiert, wenn die Weiterbildung nicht rechtzeitig gemacht wird?

Läuft die Schlüsselzahl 95 ab, darf der Fahrer nicht mehr gewerblich fahren, bis die fehlenden Module nachgeholt und neu eingetragen sind. Bei Kontrollen drohen Bußgelder für Fahrer und Unternehmen.

Wer bezahlt die Lkw-Weiterbildung?

Das ist nicht einheitlich geregelt. Häufig übernimmt der Arbeitgeber die Kosten und stellt den Fahrer frei, teils mit einer Rückzahlungsvereinbarung. Selbstständige und Arbeitsuchende zahlen selbst oder nutzen Förderungen wie den Bildungsgutschein der Agentur für Arbeit.

Welche Zusatzqualifikationen lohnen sich für Lkw-Fahrer?

Besonders gefragt sind der ADR-Schein für Gefahrgut, Schulungen zur Ladungssicherung, der Staplerschein und der Kranschein. Sie machen Fahrer vielseitiger einsetzbar und verbessern die Chancen auf eine besser bezahlte Stelle.

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