Kategorie: Wissensartikel
Kombinierter VerkehrKombinierter Verkehr nutzt mindestens zwei Verkehrsträger, meist Lkw plus Bahn oder Schiff, ohne das Gut selbst umzuschlagen. Es wechselt der Container, Wechselbehälter oder Auflieger. nutzt mindestens zwei VerkehrsträgerVerkehrsträger sind Straße, Schiene, Binnen- und Seeschifffahrt sowie Luft. Jeder hat eigene Fahrzeuge, Fristen und Kostenstrukturen., meist Lkw plus BahnDie Bahn befördert Güter im Einzelwagen-, Ganzzug- oder kombinierten Verkehr. Sie lohnt sich vor allem auf längeren Relationen und bei schweren, planbaren Mengen. oder Schiff, ohne das Gut selbst umzuschlagen. Es wechselt der Container, Wechselbehälter oder Auflieger.
Der teure und langsame Teil ist der Umschlag im Terminal. Die Relation lohnt, wenn die Schienen- oder Wasserstrecke lang genug ist und der Fahrplan zur Tour passt.
Siehe auch: Schienentransport, Seefracht, Hafenlogistik, LKW-Transport, Wechselbrücke und BDF: Maße, Aufbau und Einsatz