Transportkosten setzen sich aus mehreren Blöcken zusammen: PersonalPersonal im Transport sind Fahrer, Disponenten, Lagerkräfte und Werkstatt. Verfügbarkeit, Qualifikation und Einsatzplanung entscheiden, ob Touren und Rampen laufen., Kraftstoff oder Strom, Maut, Fahrzeugkosten, VersicherungVersicherungen im Transport decken Haftung aus dem Frachtvertrag, das Fahrzeug und oft die Ware. Die Verkehrshaftung nach CMR oder HGB ist nicht dasselbe wie eine Kasko., Standzeit und der Leerweg zurück. Ein einzelner Preis je Kilometer versteckt, welcher Block die Tour teuer macht.
Worauf es in der Praxis ankommt
Standzeit an der Rampe ist Kosten, auch wenn der Tacho kaum Kilometer schreibt. Sie gehört ins Angebot, sobald das Zeitfenster unsicher ist.
Typische Fehler
Die Ladung wird in Gewicht und Lademetern gerechnet. Was die Fläche vollmacht, aber wenig wiegt, darf nicht wie eine schwere Komplettladung kalkuliert werden, und umgekehrt.
So gehen Betriebe vor
Nach der Tour werden Ist-Werte mit dem Angebot verglichen. Ohne diese Schleife wiederholt der Betrieb denselben Verlust auf derselben Relation.
Siehe auch: Lademeter, Maut, Flottenmanagement, Frachtenbörsen, Straßengüterverkehr