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Ladungsdiebstahl: warum die Haftung den Schaden selten deckt und was am Standort wirklich hilft
Verliert ein Frachtführer die Ladung, ist seine gesetzliche Haftung auf 8,33 Rechnungseinheiten je Kilogramm Rohgewicht der Sendung begrenzt. So steht es in Paragraf 431 des…
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Kampf dem Personalmangel: Was die Logistik aus 10 Jahren Lokführer-Ausbildung bei Captrain lernen kann
Der Fachkräftemangel ist der größte Wachstumsblocker der Transportlogistik. Während viele Unternehmen über fehlendes Fahrpersonal klagen und auf teures Headhunting setzen, zeigt ein aktuelles Jubiläum in…
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IAA-Vorbote 2026: Wie offene KI- und EBS-Standards das Daten-Chaos bei Trailern beenden
Drei Wochen vor dem Start der IAA Transportation 2026 in Hannover kündigt sich bei den führenden Nutzfahrzeugzulieferern und Trailer-Herstellern ein technologischer Paradigmenwechsel an. Das Ziel:…
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Resilienz gegen das Niedrigwasser: Was die 100-Millionen-Investition der BASF für Speditionen bedeutet
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Praxiswissen statt Theorie: Fahrtenschreiber-Schulung mit über 120 echten Geräten
Rechtssichere Kontrollen brauchen Geräte-Praxis: SBS schult Aufsichtsbehörden an über 120 Fahrtenschreibern Für Kontrollorgane von Polizei, dem Bundesamt für Logistik und Mobilität (BALM) und Verkehrsüberwachungsbehörden bietet…
