Transportbranche

Seefracht

von | Okt. 1, 2026

Kategorie: Wissensartikel

Seefracht befördert Container und konventionelle Ladung über See. Laufzeiten sind lang, die Kosten je Tonne auf der Strecke niedrig, der Umschlag im Hafen teuer.

Containerschiff wird im Seehafen von Kränen beladen

FCL ist ein ganzer Container, LCL eine Sammelladung. Konnossement, Freizeit am Terminal und die Incoterms regeln, wer Standgeld und Risiko trägt.

Siehe auch: Hafenlogistik, Zollabfertigungen und Incoterms, Internationaler Transport, Kombinierter Verkehr, Schwergut

Veröffentlicht am: 01.10.2026 – vor 16 Stunden
Beschreibung

Kategorie: Wissensartikel

Seefracht befördert Container und konventionelle Ladung über See. Laufzeiten sind lang, die Kosten je Tonne auf der Strecke niedrig, der Umschlag im Hafen teuer.

Containerschiff wird im Seehafen von Kränen beladen

FCL ist ein ganzer Container, LCL eine Sammelladung. Konnossement, Freizeit am Terminal und die Incoterms regeln, wer Standgeld und Risiko trägt.

Siehe auch: Hafenlogistik, Zollabfertigungen und Incoterms, Internationaler Transport, Kombinierter Verkehr, Schwergut