Frachtbörsen werden oft auch als Laderaumbörsen oder Frachtvermittlungen bezeichnet und sind Marktplätze auf denen die Nachfrage nach Transporten und Angebote an Transportkapazitäten zueinander finden. Sie vermitteln also zwischen den Anbietern einer Transportleistung (Verlader) wie z.B. Produktionsunternehmen und Transportunternehmen wie z.B. SpeditionenSpeditionen organisieren den Transport, oft ohne jedes Fahrzeug selbst zu besitzen. Sie kaufen Frachtraum zu, bündeln Sendungen und haften nach dem Speditionsvertrag.. Während früher auch noch telefonische Systeme zum Einsatz kamen, sind heute elektronische, internetbasierte Lösungen absolut führend. Viele Frachtbörsen bieten auch an Leerfahrten in das System einzutragen um dadurch Rückfrachten zu finden. Dadurch können unwirtschaftliche Leerfahrten vermieden werden.
Grundsätzlich gibt es zwei verschiedene Grundmodelle von FrachtenbörsenAlles zum Thema Frachtenbörsen in der Transport- und Logistikbranche: Begriffe, Regeln und Praxiswissen im Transportbranche-Glossar.: Der Typ schwarzes Brett und der Typ Auktion / Rückwärtsauktion.
Was ist eine Frachtenbörse?
Eine Frachtenbörse ist eine Online-Plattform, auf der Verlader und SpeditionenSpeditionen organisieren den Transport, oft ohne jedes Fahrzeug selbst zu besitzen. Sie kaufen Frachtraum zu, bündeln Sendungen und haften nach dem Speditionsvertrag. Frachtaufträge einstellen und Transportunternehmen freien Laderaum anbieten. Beide Seiten finden sich über Suchfilter wie Abhol- und Zielregion, Termin, Fahrzeugtyp, Gewicht und Lademeter. Der Vertrag über den TransportTransport ist die Beförderung von Gütern oder Personen von einem Ort zum anderen. Fahrzeug, Route, Frist und Haftung entscheiden, ob die Sendung rechtzeitig und unbeschädigt ankommt. wird anschließend direkt zwischen den beteiligten Unternehmen geschlossen; die Börse selbst ist in der Regel nur Vermittlerin und nicht Frachtführerin.
Für Transportunternehmen sind FrachtenbörsenAlles zum Thema Frachtenbörsen in der Transport- und Logistikbranche: Begriffe, Regeln und Praxiswissen im Transportbranche-Glossar. vor allem ein Werkzeug gegen Leerfahrten: Wer nach einer Entladung keine Rückladung hat, sucht gezielt nach Fracht ab dem aktuellen Standort. Verlader nutzen Börsen, um kurzfristig Kapazität zu finden, wenn die eigenen Stammspediteure ausgelastet sind. Viele Plattformen bieten inzwischen deutlich mehr als die reine Vermittlung, zum Beispiel Ausschreibungen, Live-Sendungsverfolgung, Bonitäts- und Unternehmensprüfungen oder Schnittstellen zur Speditionssoftware. Welche Programme in der Disposition zusammenspielen, zeigt unser Überblick über die wichtigsten Software-Arten in der Transportbranche.
Inhaltsverzeichnis
- Schwarzes Brett
- Auktion / Rückwärtsauktion
- Für die Auswahl einer Frachtenbörse sind folgende Kriterien von besonderer Bedeutung
Was ist eine Frachtenbörse nach dem Schwarzes-Brett-Prinzip?
Beim Typ schwarzes Brett handelt es sich i.d.R. um Ausschreibungen. Es werden also Informationen zu Abholzeiten, Zustellzeiten, Abholort, Zustellort und Informationen zur Ladung wie Länge, Gewicht, Art der Ladung (wie Stückgut, Kühlgut, SchüttgutSchüttgut ist lose Ware wie Getreide, Kies, Schrott oder Granulat. Sie wird in Kipper, Silo oder Walking-Floor geladen, nicht auf Paletten. usw.) öffentlich ausgeschrieben. Aufgrund dieser Daten kann dann z.B. der Spediteur bei Interesse direkten Kontakt mit dem Verlader aufnehmen und ggf. einen Transportauftrag übernehmen.
Wie funktioniert eine Auktion bzw. Rückwärtsauktion bei Frachtenbörsen?
Beim Typ Auktion / Rückwärtsauktion nennt der Anbieter der Transportleistung einen Höchstpreis zu dem er den Transportauftrag bzw. die Ladung vergeben will. Im Folgenden haben nun die Interessenten an diesem Auftrag die Möglichkeit ihre Gebote abzugeben und sich somit gegenseitig zu unterbieten. Abschließend kann dann der Anbieter des Transports nach Ende der Auktionszeit den Auftrag an den Transporteur mit dem geringsten Preis vergeben. Dies hat für den Anbieter oft eine stark kostensenkende Wirkung. Für die Transportunternehmen ist es dabei problematisch dass die ohnehin schon niedrigen Frachtraten noch weiter sinken.
Auslastung optimieren dank FrachtenbörsenAlles zum Thema Frachtenbörsen in der Transport- und Logistikbranche: Begriffe, Regeln und Praxiswissen im Transportbranche-Glossar. und Auftragsbörsen
Frachtenbörse oder Transportbörse – was ist der Unterschied?
In der Praxis werden die Begriffe Frachtenbörse, Frachtbörse, Transportbörse, Laderaumbörse und Auftragsbörse weitgehend gleichbedeutend verwendet. Feine Unterschiede gibt es beim Blickwinkel: Bei einer Frachtenbörse steht die Ladung im Vordergrund, die einen Transporteur sucht. Eine Laderaumbörse geht vom freien Fahrzeug aus, das Ladung sucht. Als Transportbörse werden häufig auch offenere Marktplätze bezeichnet, auf denen neben SpeditionenSpeditionen organisieren den Transport, oft ohne jedes Fahrzeug selbst zu besitzen. Sie kaufen Frachtraum zu, bündeln Sendungen und haften nach dem Speditionsvertrag. auch kleinere Transportunternehmen, Kurierfahrer oder Privatleute Transporte anbieten und suchen. Die großen Plattformen vereinen meist beide Seiten in einem System.
Welche Frachtenbörsen gibt es?
Der Markt reicht von großen europäischen Plattformen bis zu spezialisierten Ausschreibungs- und Nischenbörsen. Einige Beispiele:
- TIMOCOM bietet eine Frachtenbörse für den Straßengüterverkehr, dazu eine geschlossene Frachtenbörse für feste Partner, Ausschreibungen und Live-Sendungsverfolgung. Der Zugang setzt eine Registrierung mit Unternehmensprüfung voraus, zum Kennenlernen wirbt der Anbieter mit einem kostenlosen Test.
- Trans.eu ist eine digitale Logistikplattform für den Landverkehr, die laut Anbieter über 40.000 Nutzer von Europa bis Eurasien verbindet und eine Frachtenbörse für SpeditionenSpeditionen organisieren den Transport, oft ohne jedes Fahrzeug selbst zu besitzen. Sie kaufen Frachtraum zu, bündeln Sendungen und haften nach dem Speditionsvertrag. und Verlader umfasst.
- Cargoclix ist auf Ausschreibungen von Transporten und das Zeitfenstermanagement an der Rampe spezialisiert.
Welche Börse passt, hängt vom eigenen Verkehrsgebiet, der Fahrzeugflotte und der Art der Ladung ab. Die Kriterien weiter unten helfen beim Vergleich.
Gibt es kostenlose Frachtenbörsen ohne Anmeldung?
Bei den großen FrachtenbörsenAlles zum Thema Frachtenbörsen in der Transport- und Logistikbranche: Begriffe, Regeln und Praxiswissen im Transportbranche-Glossar. ist eine Registrierung die Regel, denn Kontaktdaten und Frachtangebote sollen nur geprüften Unternehmen zugänglich sein. Das schützt vor Frachtbetrug, bei dem sich Betrüger als Spediteur ausgeben, Ladungen annehmen und dann verschwinden. Kostenlos sind dort häufig nur Testzeiträume oder eingeschränkte Basiszugänge; der genaue Leistungsumfang steht in den aktuellen Preis- und Nutzungsbedingungen des jeweiligen Anbieters.
Eine kostenfreie Möglichkeit bietet die Transportbörse in den Kleinanzeigen von Transportbranche.de: Dort lassen sich zum Beispiel in der Rubrik Freier Laderaum Kapazitäten und Transportgesuche ansehen. Wer selbst eine Anzeige veröffentlichen möchte, kann sie über Anzeigen einstellen aufgeben. Unabhängig von der Plattform gilt: Neue Geschäftspartner immer prüfen, etwa über Handelsregister, Umsatzsteuer-ID, Versicherungsnachweis und Referenzen.
Wie funktionieren Teilladungen über Frachtenbörsen?
Teilladungen liegen zwischen Stückgut und Komplettladung: Die Sendung belegt nur einen Teil der Ladefläche, ist aber zu groß oder zu schwer für ein klassisches Stückgutnetz. Über FrachtenbörsenAlles zum Thema Frachtenbörsen in der Transport- und Logistikbranche: Begriffe, Regeln und Praxiswissen im Transportbranche-Glossar. lassen sich Teilladungen gezielt kombinieren. Der Verlader gibt dazu Lademeter, Gewicht, Anzahl der Paletten und Ladezeitfenster an; der Transporteur sucht Teilladungen, die auf seiner Route liegen und sich mit vorhandener Ladung zu einer möglichst vollen Fahrt ergänzen.
Entscheidend für eine gute Teilladungsplanung sind genaue Maße, die Stapelbarkeit der Ware und klare Absprachen zur LadungssicherungLadungssicherung bezeichnet alle Maßnahmen, die verhindern, dass sich Ladung während der Fahrt verschiebt, kippt oder vom Fahrzeug fällt., denn mehrere Sendungen teilen sich eine Ladefläche. Für SpeditionenSpeditionen organisieren den Transport, oft ohne jedes Fahrzeug selbst zu besitzen. Sie kaufen Frachtraum zu, bündeln Sendungen und haften nach dem Speditionsvertrag. mit besonderen GüterartenGüterarten unterscheiden, was transportiert wird: Stückgut, Schüttgut, Flüssigkeiten, Kühlware, Gefahrgut oder Sperrgut. Die Art bestimmt Fahrzeug, Verpackung und Vorschriften. ist außerdem eine Software hilfreich, die solche Anforderungen in der Disposition abbildet – mehr dazu im Beitrag zur Speditionssoftware für besondere Frachtarten.
Was ist eine Frachtausschreibung bzw. Transport-Auktion?
Bei einer Frachtausschreibung stellt der Verlader einen TransportTransport ist die Beförderung von Gütern oder Personen von einem Ort zum anderen. Fahrzeug, Route, Frist und Haftung entscheiden, ob die Sendung rechtzeitig und unbeschädigt ankommt. oder ein ganzes Paket regelmäßiger Verkehre ein und bittet mehrere Transportunternehmen um Angebote. Er legt Strecken, Mengen, Zeiträume und Qualitätsanforderungen fest und entscheidet nach Preis, Leistung und Zuverlässigkeit. Ausschreibungen eignen sich vor allem für wiederkehrende Verkehre, für die feste Raten über mehrere Monate vereinbart werden.
Die Transport-Auktion ist eine besondere Form der Ausschreibung: Die Bieter sehen in einem festgelegten Zeitraum die Gebote der anderen und können sich unterbieten (Rückwärtsauktion, siehe oben). Das senkt für den Verlader kurzfristig die Kosten, kann aber zu Raten führen, die für das Transportunternehmen kaum noch wirtschaftlich sind. Langfristig zahlt sich ein gutes Verhältnis zum Dienstleister oft mehr aus als der niedrigste Preis – ein Gedanke, den auch unser Beitrag zur Kundenzufriedenheit in der Fracht aufgreift. Tipps zur Auswahl des passenden Partners gibt der Beitrag Mit Erfolg eine Spedition richtig beauftragen, passende Unternehmen finden Sie im Transport-Verzeichnis.
Welche Kriterien sind bei der Auswahl einer Frachtenbörse besonders wichtig?
- Anzahl der Angebote
- Nur wenn ausreichend viele Verlader Ihre Frachtaufträge bei einer Frachtenbörse einstellen, besteht eine reelle Chance auch tatsächlich Transportaufträge zu erhalten.
- Höhe der Kosten
- Die Preissysteme von Frachtbörsen variieren stark. Einige verlangen einen festen monatlichen Pauschalbetrag ohne dass weitere Kosten entstehen. Bei anderen Anbietern ist es eine Kombination aus einem monatlichen Festbetrag zu dem noch variable Kosten, berechnet je Transaktion, hinzukommen. Wieder andere berechnen nur Kosten nach Transaktion und Umsatz. Manche Frachtbörsen sind sogar völlig kostenfrei.
- Vom System unterstützte Länder und Sprachen
- Insbesondere bei international ausgerichteten Frachtbörsen ist es besonders wichtig das die vom Benutzer gewünschten Länder stark vertreten sind, und dass das System in mehreren verschiedenen Sprachen angeboten wird.
- Gibt es eine gute Hotline zu angemessenen Kosten
- Probleme können immer auftauchen. In diesem Fall ist es wichtig schnelle und kompetente Hilfe über die Hotline der Frachtenbörse zu bekommen.
- Kostenlose Probezeit
Die meisten Anbieter von Frachtbörsen bzw. Laderaumbörsen bieten an Ihr System für ca. 1-3 Monate kostenlos zu testen. In diesem Zeitraum ist die Nutzung meist vollständig gebührenfrei. Manche Anbieter stellen lediglich keine Grundgebühren in Rechnung und berechnen dem Nutzer nur erfolgte Transaktionen bzw. vergebene Transportaufträge. Die Transportbörse von Transportbranche.de im Kleinanzeigenbereich ist hingegen komplett kostenfrei.
Häufige Fragen zu Frachtenbörsen
Was kostet eine Frachtenbörse?
Die Preismodelle unterscheiden sich stark: monatliche Pauschalen, Gebühren pro Transaktion oder eine Kombination aus beidem. Viele Anbieter ermöglichen einen kostenlosen Testzeitraum. Die aktuellen Preise stehen auf den Websites der Anbieter.
Wer darf eine Frachtenbörse nutzen?
Die meisten großen Börsen richten sich an Unternehmen, also an Verlader, SpeditionenSpeditionen organisieren den Transport, oft ohne jedes Fahrzeug selbst zu besitzen. Sie kaufen Frachtraum zu, bündeln Sendungen und haften nach dem Speditionsvertrag. und Frachtführer, und prüfen bei der Registrierung die Unternehmensdaten. Für gewerbliche Güterbeförderung über 3,5 Tonnen ist in Deutschland zudem eine Erlaubnis nach dem Güterkraftverkehrsgesetz oder eine EU-Lizenz nötig.
Wie schützt man sich vor Betrug in Frachtenbörsen?
Nur mit geprüften Unternehmen arbeiten, Kontaktdaten unabhängig gegenprüfen, bei ungewöhnlich günstigen Angeboten oder kurzfristig geänderten Kontaktdaten misstrauisch sein und Ladungen nie ohne schriftlichen Auftrag an unbekannte Fahrer übergeben.
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