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News

Oct 15, 2026

TÜV steht an: Was bei der Hauptuntersuchung (HU) 2026 wirklich geprüft wird

Die Plakette auf dem Kennzeichen läuft bald ab? Dann steht die Hauptuntersuchung an. Hier lesen Sie, was Prüferinnen und Prüfer bei der HU wirklich kontrollieren, wie oft Pkw, Transporter, Lkw und Busse zur Prüfung müssen und wie Sie Ihr Fahrzeug so vorbereiten, dass es beim ersten Termin klappt.

Was ist die Hauptuntersuchung?

Die Hauptuntersuchung (HU) ist in Deutschland für zugelassene Kraftfahrzeuge und Anhänger vorgeschrieben. Geregelt ist sie in § 29 StVZO mit Anlage VIII. Durchführen dürfen sie amtlich anerkannte Sachverständige (z. B. TÜV) und Prüfingenieure von Überwachungsorganisationen wie DEKRA, GTÜ oder KÜS. Welche Organisationen es gibt und wie sie sich unterscheiden, erklärt unser Glossar Hauptuntersuchung: TÜV, Dekra und die anderen.

Ziel der HU ist es, Verkehrssicherheit und Umweltverträglichkeit zu prüfen. Die Abgasuntersuchung (AU) ist seit 2010 als Untersuchung der Umweltverträglichkeit fester Bestandteil der HU. Am Ende steht eine neue Prüfplakette oder ein Mängelbericht.

Ablauf der HU: Schritt für Schritt

  1. Termin und Unterlagen: Fahrzeugschein (Zulassungsbescheinigung Teil I) mitbringen, ggf. Nachweise für Umbauten oder Eintragungen.
  2. Identifizierung: Abgleich der Fahrzeug-Identifizierungsnummer und der Daten mit den Papieren.
  3. Sicht-, Funktions- und Wirkungsprüfung: Kontrolle der Baugruppen von Bremse bis Beleuchtung, teils auf dem Prüfstand.
  4. Auslesen der Elektronik: Über die Fahrzeugschnittstelle werden sicherheitsrelevante elektronische Systeme geprüft.
  5. Abgasprüfung: Messung bzw. Auslesen der Abgaswerte je nach Antrieb.
  6. Ergebnis: Plakette bei bestandener Prüfung, bei erheblichen Mängeln Nachprüfung.

Welche Prüfpunkte werden bei der Hauptuntersuchung kontrolliert?

Die Prüfung folgt einem festen Katalog. Die wichtigsten Baugruppen im Überblick:

Bremsanlage

Bremswirkung und gleichmäßige Abbremsung auf dem Rollenprüfstand, Zustand von Leitungen, Schläuchen, Scheiben und Belägen sowie die Funktion der Feststellbremse.

Lenkung, Achsen und Fahrwerk

Spiel in der Lenkung, Zustand von Gelenken, Manschetten, Stoßdämpfern und Federn. Rost an tragenden Teilen kann ein erheblicher Mangel sein.

Reifen und Räder

Profiltiefe (gesetzliches Minimum 1,6 mm), Beschädigungen, Alter und Eignung laut Fahrzeugpapieren.

Beleuchtung und Elektrik

Scheinwerfereinstellung, Blinker, Brems- und Rückleuchten, Warnblinkanlage sowie elektronische Sicherheitssysteme wie ABS, ESP und Airbag.

Umwelt: Abgas und Geräusch

Abgasverhalten, Dichtheit der Abgasanlage und auslaufende Betriebsstoffe wie Öl oder Kühlmittel.

Karosserie, Sicht und Ausrüstung

Scheiben und Wischer, Spiegel, Sicherheitsgurte, Kennzeichen sowie die vorgeschriebene Ausrüstung.

Wie oft muss das Fahrzeug zur HU?

Die Fristen richten sich nach Fahrzeugart, Gewicht und Nutzung. Die folgende Tabelle zeigt die üblichen Grundregeln nach Anlage VIII StVZO. Für Sonderfälle (z. B. Taxis, Mietwagen, Krankenwagen, Gefahrgutfahrzeuge) gelten eigene Fristen. Im Zweifel hilft ein Blick in die Fahrzeugpapiere oder eine Nachfrage bei der Prüfstelle.

Fahrzeugart Erste HU Danach Hinweis
Pkw (privat) nach 36 Monaten alle 24 Monate AU ist Teil der HU
Lkw / Transporter bis 3,5 t nach 24 Monaten alle 24 Monate AU ist Teil der HU
Lkw über 3,5 t nach 12 Monaten alle 12 Monate Über 7,5 t zusätzlich Sicherheitsprüfungen (SP) je nach Fahrzeugalter
Kraftomnibusse nach 12 Monaten alle 12 Monate Zusätzlich Sicherheitsprüfungen nach Fahrzeugalter
Anhänger bis 0,75 t / bis 3,5 t nach 36 / 24 Monaten alle 24 Monate Fristen je nach zulässigem Gesamtgewicht

Für Fuhrparks lohnt es sich, HU-Termine mit der regulären Wartung zu kombinieren. Was bei der Inspektion beim Nutzfahrzeug geprüft wird, ergänzt die HU sinnvoll. Für die Vorbereitung von Lkw finden Sie im Transportverzeichnis Nutzfahrzeug-Fachbetriebe wie Seliger Nutzfahrzeuge oder ZM Nutzfahrzeuge GmbH. Welche technischen Vorgaben für Nutzfahrzeuge gelten, lesen Sie in unserem Beitrag zu den ECE-Vorschriften für Nutzfahrzeuge.

Was kostet die Hauptuntersuchung?

Die Gebühren hängen von Fahrzeugart, Prüforganisation und Bundesland ab und werden regelmäßig angepasst. Für Pkw liegen sie inklusive AU meist im unteren dreistelligen Euro-Bereich, für schwere Nutzfahrzeuge und Busse deutlich höher. Eine Nachprüfung kostet zusätzlich. Aktuelle Preise nennt die jeweilige Prüfstelle vorab.

Mängel und Nachprüfung

  • Ohne Mängel / geringe Mängel: Plakette wird erteilt, geringe Mängel sollen zeitnah behoben werden.
  • Erhebliche Mängel: keine Plakette. Nach der Reparatur muss das Fahrzeug innerhalb eines Monats zur Nachprüfung.
  • Gefährliche Mängel: keine Plakette, das Fahrzeug sollte bis zur Reparatur nicht weiter genutzt werden.
  • Verkehrsunsicher: Die Plakette wird entfernt, das Fahrzeug darf nicht mehr im Straßenverkehr bewegt werden.

So bereiten Sie Ihr Fahrzeug vor

  • Beleuchtung rundum prüfen und defekte Leuchtmittel tauschen.
  • Reifenprofil und Reifendruck kontrollieren.
  • Warnleuchten im Cockpit ernst nehmen und Fehler vorher beheben lassen.
  • Scheiben und Wischerblätter prüfen, Waschwasser auffüllen.
  • Warndreieck, Verbandkasten und Warnweste bereitlegen.
  • Fahrzeug grob reinigen, damit Unterboden und Kennzeichen gut sichtbar sind.

HU-Termin bequem vorbereiten lassen

Wer sich die Vorbereitung sparen möchte, lässt das Fahrzeug vorab in einer Fachwerkstatt durchsehen. Viele Betriebe bieten die Hauptuntersuchung direkt in der Werkstatt an: Der Prüfer kommt ins Haus, kleine Mängel werden sofort behoben. Weiterführende Informationen zur Abgasuntersuchung bietet der ADAC, allgemeine Hintergründe zur Hauptuntersuchung (HU) liefert Wikipedia. Und wer sich fragt: Was prüft eigentlich der TÜV?, findet beim Prüfdienstleister selbst eine Übersicht. Alles rund um Verkehrssicherheit erklären wir zudem in unserem Glossar.

Häufige Fragen

Was wird bei der Hauptuntersuchung geprüft?

Geprüft werden unter anderem Bremsen, Lenkung, Fahrwerk, Reifen, Beleuchtung, elektronische Sicherheitssysteme, Karosserie, Sicht sowie Abgas und Umweltverhalten.

Ist die Abgasuntersuchung Teil der HU?

Ja. Die AU ist seit 2010 als Untersuchung der Umweltverträglichkeit Bestandteil der Hauptuntersuchung.

Wie oft muss ein Pkw zur HU?

Neuwagen erstmals nach drei Jahren, danach alle zwei Jahre.

Was passiert, wenn die HU überzogen ist?

Bei Überziehung drohen Verwarn- bzw. Bußgelder, die mit der Dauer steigen. Nach mehr als zwei Monaten wird zudem eine Ergänzungsuntersuchung fällig, die zusätzlich kostet.

Wer darf die HU durchführen?

TÜV sowie anerkannte Überwachungsorganisationen wie DEKRA, GTÜ oder KÜS, entweder in eigenen Prüfstellen oder in Partnerwerkstätten.

Jan Schenkenbach

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