|
Anhänger sind Fahrzeuge, welche nicht selbst angetrieben werden,
sondern von einem Zugfahrzeug wie einem LKW gezogen werden. Dies
geschieht in der Regel mittels einer Deichsel und einer
Anhängerkupplung.
Einige Anhängertypen
1-Achs-Anhänger: Anhänger mit nur 2 Rädern sind meist klein
und für leichtere Güter geeignet. Diese sind zum Beispiel als
PKW-Anhänger weit verbreitet, da kleinere Anhänger auch mit dem
normalen PKW-Führerschein benutzt werden können. Zudem sind
Anhänger mit nur einer Achse bei Kauf, Leasing und Miete natürlich
günstiger als aufwendigere mehrachsige Varianten.
Mehrachsige-Anhänger: Sehr viele LKW Anhänger haben
heutzutage mindestens zwei Achsen. Neben der Möglichkeit mehr
Gewicht zu laden, haben Hänger mit vier oder mehr Räder auch den
wesentlichen Vorteil, dass die Straßenlage deutlich stabiler ist.
Ein spezieller Typ ist der Tandem-Anhänger. Bei dieser Variante
sind zwei Achsen eng nebeneinander. Dadurch können wesentlich
schwerere Güter transportiert werden.
Anhänger mit starrer Deichsel: Meist haben einfache und
kleinere Anhänger eine starre Deichsel. Dies gilt zum Beispiel für
die klassischen PKW-Anhänger oder auch Wohnwagen.
Gelenkte Anhänger: Diese haben meist zwei oder mehrere
Achsen. Die vordere Achse des Anhängers ist dabei drehbar
gelagert, was das Kurvenfahren und Rangieren erleichtert. Die
meisten Lkw-Anhänger sind mehrachsig mit gelenkter Vorderachse.
Auch landwirtschaftliche Anhänger sind häufig nach diesem Prinzip
gebaut.
Sattelanhänger: Der Sattelanhänger (auch manchmal
Sattelauflieger genannt) wird meist als Auflieger bezeichnet und
besitzt keine Vorderachse. Der Anhänger liegt mit seinem
Vorderteil auf der Sattelzugmaschine auf. Die Kombination aus
Zugmaschine und Sattelanhänger wird als Sattelzug bezeichnet. Eine
Standardgröße für Sattelanhänger ist der sogenannte Megatrailer,
in welchen genau 34 Paletten Platz finden.
Kofferanhänger: Anhänger mit geschlossenem Aufbau, welcher
auf Grund der Quaderform als Kofferaufbau bezeichnet wird. Bei
Planenanhänger besteht der Aufbau lediglich aus einer Plane.
Containerchassis: Dies sind flache Anhänger, die als
Unterlage für einen Container in standardisierter Größe dienen. Da
heute der Großteil der internationalen Fracht, insbesondere der
Seefracht, in Container transportiert wird, sind Containerchassis
nun eine der häufigsten LKW-Anhängertypen.
Auflieger: Auflieger, auch Sattelauflieger genannt, sind
Anhänger, welche in der Regel nur hinten über eine Achse oder
Tandemachse verfügen und mit Ihrem Vorderteil auf der Sattelplatte
der Sattelzugmaschine aufliegen. Diese trägt einen Teil des
Gewichts des Anhängers. Von solchen Sattelanhängern gibt es
verschiedene Ausführungsformen, für die jeweiligen
Verwendungszwecke: Containerauflieger, Kofferauflieger,
Muldenkippauflieger oder Megatrailer. |
